Moteur hors bord YAMAHA 4 CV

Caractéristiques :

Capot gris et ingénieux et tous nouveaux graphismes

Le F4 arbore un look élégant sans pour autant renier son caractère unique : capot de couleur grise, style et graphismes inspirés des derniers modèles Yamaha. Il s'agit d'un look rafraîchissant qui reflète la grande souplesse d'utilisation de ce moteur portable, compact et ludique.

Légers et faciles à transporter - à terre comme à bord

Le transport aisé du moteur est un atout indéniable pour que votre embarcation soit rapidement opérationnelle. Le F4 représente justement le meilleur choix de puissance portative, grâce à son design compact et à sa grande poignée de transport confortable. Ce moteur est donc facile à porter pour la mise à l'eau de votre embarcation ou à remonter sur le bateau en tant que moteur auxiliaire.

Système de stockage à trois positions contre les fuites d'huile

Lorsque vous transportez votre moteur, que ce soit pour l'apporter sur votre bateau ou pour le stocker, vous souhaitez éviter à tout prix une fuite d'huile. Le reniflard développé par Yamaha permet de stocker le moteur de chant ou de face sans risque de fuite d'huile au niveau du quai ou du pont, ou encore dans le casier ou dans le coffre de voiture.

Direction à 180º avec réglage de la dureté de direction et des gaz

Excellente maniabilité grâce à un réglage simplifié de la dureté de la direction et à la possibilité de tourner à 90° vers la gauche ou vers la droite pour la prise de virages. Les manœuvres délicates deviennent un jeu d'enfant. De plus, le réglage aisé de la manette des gaz en pleine course assure une stabilité et un niveau de commande élevés, même à grande vitesse.

Des bobines d'éclairage en option offrent une alimentation électrique de 12 V 6 A

Très pratique, le régulateur/redresseur de tension et de bobines d'éclairage disponible en option garantit une alimentation électrique de 12 V 6 A pour les feux de navigation et le chargement des batteries. Idéal pour la navigation ou la pêche de nuit !

Réservoir de carburant intégré avec dispositif de basculement pour réservoir externe

D'une capacité de 1,1 litre, le réservoir de carburant intégré est pratique, car il est facilement transportable et permet de ménager de l'espace sur le bateau pour votre matériel (par exemple, une boîte d'appâts ou une glacière de rafraîchissements). Pour les longs voyages, il suffit de brancher un réservoir externe (disponible en option) et de tourner le robinet bidirectionnel.

Caractéristiques techniques:

• Type de moteur: quatre temps
• Cylindrée: 139 cm³
• Architecture: 1, OHV
• Alésage x course: 62,0 x 46,0 mm
• Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime: 2,9 kW à 4 500 tr/min
• Plage de régime à pleins gaz: 4 000 - 5 000 tr/min
• Lubrification: Carter humide
• Système d'alimentation: Carburateur
• Allumage / avance: Électronique (CDI)
• Mise en route: Manuelle
• Rapport de démultiplication: 2.08 (27/13)
• Dimensions Hauteur de tableau recommandée: S : 435 mm L : 562 mm
• Poids avec hélice: F4BMHS: 27.0 kg, F4BMHL: 28.0 kg
• Capacité du réservoir d'essence: 1,1 litres (réservoir d'essence intégré) ou réservoir séparé en option
• Capacité en huile: 0,6 litres
• Contrôle: Barre franche
• Relevage et trim (angles de trim): Manuelle